Het ontwerp voor het nieuwe Kellebeek College ziet er mooi uit. Maar wat in de aankleding van het terrein opvalt is dat er een parkeerterrein van slechts vijftig auto's komt. Daar waar bedrijven en woningprojecten tegenwoordig verplicht worden 'voldoende' eigen parkeerruimte in de plannen te verwerken...
Dat bescheiden parkeerterrein is, zo meldt BN DeStem, 'bewust' gedaan, om zo te stimuleren dat studenten en personeelsleden op de fiets of per openbaar vervoer naar school komen.
Is dat niet erg naïef gedacht?
Vijftig parkeerplaatsen voor tweehonderd leerlingen van deze leeftijd en 140 personeelsleden?
De straten in de buurt zullen het ongetwijfeld gaan merken.

Een rondje langs verscheidene 'Winter in Roosendaal'-evenementen in Roosendaal op een rustige dinsdagmorgen leerde dat er heel wat 'geschoven' werd - maar nog veel te schuiven valt. De binnenstad promoten is een prima zaak, maar beloopbaar houden of maken is/was blijkbaar niet in het draaiboek opgenomen. Marktlieden van de Wintermarkt op de oude Markt zagen we de nodige sneeuw wegschuiven in en voor hun kraam, op de Nieuwe Markt deden ook de oliebollenbakker en de draaimolen-exploitant dat zo goed als kwaad het ging. Langs de ijsbaan was grover geschut ingezet. Daar werd mechanisch geschoven. En dat zette dan ook wat meer zoden aan de dijk. Overigens: ook diverse 'hoofd-winkelstraten' lagen er voor het winkelend publiek niet echt aantrekkelijk bij.
Ook in barre tijden moet daar werk van gemaakt worden, als we 'Roosendaal Winkelstad' weer willen gaan waarmaken.

PS: Zag woensdagmiddag dat er inmiddels op zowel Nieuwe Markt, oude Markt en winkelgebied nog aardig wat extra 'verschoven' was door de tractor hierboven op de foto, in gezelschap van een broertje met een rollende bezem.